Der Karakorum Highway Motorradtour: von Islamabad zum Khunjerab ist eine geführte Reise über 12 Tage in Gilgit-Baltistan im Norden Pakistans mit einem höchsten Punkt von 4,693 m. Einstufung: Mäßig bis anspruchsvoll — etwa 1.600 km Bergstraße in zehn Fahrtagen — 10 Fahrtage, etwa 1.600 km. 3 feste Termine sind ab 2.450 $ pro Person buchbar, All-inclusive ab Islamabad.
Karakorum Highway Motorradtour — von Islamabad zum Khunjerab und über Babusar zurück, 12 Tage
Fahr den Karakorum Highway so, wie man ihn sehen sollte: von der Ebene bei Hassan Abdal die Indus-Schlucht hinauf, vorbei am Nanga Parbat bei Chilas und an der Kreuzung der drei Gebirge bei Jaglot, hinein nach Hunza unter dem Rakaposhi, durch die Attabad-Tunnel nach Passu und die Kehren hinauf zum Khunjerab-Pass an der Grenze zu China auf 4.693 m. Dann auf anderem Weg zurück: bei Chilas runter vom KKH und über den Babusar-Pass auf 4.173 m ins Kaghan-Tal.
Rund 1.600 km in zehn Fahrtagen auf einer 150-ccm-Straßenmaschine aus unserer eigenen Flotte, dem Arbeitstier der pakistanischen Bergstraßen. Ein Guide auf eigenem Motorrad fährt mit dir, ein Begleitfahrzeug folgt mit Gepäck, Ersatzteilen und Platz für müde Fahrer. Hotels, alle Mahlzeiten, Motorrad, Helm und Benzin sind enthalten.
Kein Motorradfahrer? Unsere Karakorum Highway Tour fährt dieselbe Straße im Fahrzeug. Lokale Hände, echte Sicherheit, fairer Preis.
- Dauer
- 12 Tage - 11 Nächte
- Max Höhe
- 4.693 m
- Schwierigkeit
- mittel – anspruchsvoll
- Tage zu Fuß
- 0
- Beste Reisezeit
- Sommer ( Juni - September )
- Gruppengröße
- Max. 8
Preis der Karakorum Highway Motorradtour
Ab $2.450 pro Person in einer Gruppe von vier bis sechs Fahrern. Darin enthalten sind dein 150-ccm-Motorrad aus unserer eigenen Flotte mit Helm und Benzin, ein Guide auf eigenem Motorrad, Begleitfahrzeug und Fahrer, 11 Hotelnächte (Doppelzimmer), alle Mahlzeiten vom Abendessen an Tag 1 bis zum Frühstück an Tag 12, die Gebühr für den Khunjerab-Nationalpark und Maut.
Schutzkleidung (Jacke, Handschuhe, Stiefel), Schäden am Motorrad, internationale Flüge, Visum, Reiseversicherung, Getränke und Trinkgelder sind nicht enthalten. Frag uns, wenn du ein größeres Motorrad willst: Die Auswahl in Pakistan ist begrenzt, wir berechnen es separat.
Feste Termine
Feste Termine sind geplante Daten, an denen Sie sich einer Gruppe anschließen, anstatt eine eigene Reise zu organisieren.
| Termin | Datum | Preis | Verfügbarkeit | Anzahlung | Buchen |
|---|---|---|---|---|---|
| Gruppe 01 | 19. Jun – 30. Jun | 2.450 $/Person | 8 von 8 Plätzen | 245 $ | Jetzt buchen |
| Gruppe 02 | 28. Aug – 8. Sep | 2.450 $/Person | 8 von 8 Plätzen | 245 $ | Jetzt buchen |
| Gruppe 03 | 11. Sep – 22. Sep | 2.450 $/Person | 8 von 8 Plätzen | 245 $ | Jetzt buchen |
Private & individuelle Gruppen
Dies sind private Termine, deren Preis sich nach der Gruppengröße richtet und nicht nach einem festen Datum.
| Gruppengröße | Preis | Was enthalten ist |
|---|---|---|
| Solo (1 Person) | 3.800 $ | Dein eigener Guide und ein Begleitfahrzeug, an deinen Terminen. |
| (2-3 Personen) | 2.700 $ | Eine kleine Gruppe von Fahrern mit einem gemeinsamen Begleitfahrzeug. |
| (4-6 Personen) | 2.450 $ | Unsere beliebteste Gruppengröße und das beste Verhältnis von Preis und Tempo. |
| (7-10 Personen) | 2.250 $ | Bester Preis pro Person für Vereine und größere Gruppen. |
Ist dieser Trek für Sie machbar?
Ja — wenn Sie ein paar Stunden bergauf gehen können, ist das gut zu schaffen.
Eingestuft als Mäßig bis anspruchsvoll — etwa 1.600 km Bergstraße in zehn Fahrtagen.
Was Sie erwartet
Der höchste Punkt liegt bei 4.693 m, die Höhe spielt hier also eine Rolle. Der Reiseverlauf ist auf Akklimatisierung ausgelegt, und Ihr Guide wählt ein Tempo, mit dem Sie gut oben ankommen.
Auf einem bestehen wir: eine Reiseversicherung, die Helikopter-Evakuierung abdeckt.
Reiseplan
Reiseverlauf — Karakorum Highway Motorradtour
Zwölf Tage: vier Fahrtage nach Norden von Islamabad bis Hunza, ein Tag ohne Motorrad in Karimabad, Passu und der Khunjerab-Pass, dann nach Süden bis Gilgit und über den Babusar-Pass nach Naran und Islamabad zurück. Ist Babusar gesperrt, fahren wir in denselben zwei Tagen den KKH hinunter.
Tag 1Ankunft in Islamabad
500 m
Abholung am Flughafen und Hotel. Am Nachmittag Übergabe der Motorräder: Maschine einstellen, Bedienung prüfen und eine kurze Runde mit deinem Guide, um dich an den pakistanischen Verkehr zu gewöhnen. Nacht in Islamabad.
Tag 2Von Islamabad nach Besham
950 m
Etwa 290 km auf dem Motorrad. Bei Hassan Abdal auf den KKH, durch Abbottabad und Mansehra, dann hinein in die Indus-Schlucht, wo die Straße schmaler wird und die Lastwagen alles bremsen. Der vollste Tag der Reise, ruhig gefahren. Nacht in Besham.
Tag 3Von Besham nach Chilas
1,250 m
Etwa 200 km auf dem Motorrad. Karakorum pur: der Indus tief unten, die Straße in die Felswand geschnitten und der Nanga Parbat (8.126 m), der bei Chilas den Blick füllt. Halt an den Felsritzungen am Highway. Nacht in Chilas.
Tag 4Von Chilas nach Gilgit
1,500 m
Etwa 110 km auf dem Motorrad. Vorbei an der Raikot-Brücke und am Aussichtspunkt bei Jaglot, an dem Karakorum, Himalaya und Hindukusch aufeinandertreffen. Kurzer Tag, langes Mittagessen, Nachmittag in Gilgit. Nacht in Gilgit.
Tag 5Von Gilgit nach Karimabad
2,440 m
Etwa 100 km auf dem Motorrad nach Nagar und Hunza, mit Halt am Rakaposhi-Aussichtspunkt, wo der 7.788 m hohe Gipfel direkt von der Straße aufsteigt. Nacht in Karimabad.
Tag 6Karimabad: Forts und das Adlernest
2,440 m
Die Motorräder ruhen. Baltit und Altit Fort zu Fuß, und eine kurze Fahrt hinauf zum Adlernest über Duikar zum Sonnenuntergang. Nacht in Karimabad.
Tag 7Von Karimabad nach Passu
2,540 m
Eine kurze Etappe mit vielen Halten: der Attabad-See und die fünf Freundschaftstunnel, Gulmit, die Brücke von Hussaini und die Felstürme von Passu. Nacht in Passu.
Tag 8Zum Khunjerab-Pass
4,693 m
Etwa 250 km hin und zurück. Durch Sost und die Kehren des Nationalparks hinauf zur Grenze nach China auf 4.693 m. Kleine Motoren spüren oben die dünne Luft, die Fahrer auch; das Begleitfahrzeug hat Sauerstoff dabei. Nacht in Passu.
Tag 9Von Passu nach Gilgit
1,500 m
Etwa 160 km auf dem Motorrad den Highway hinunter, mit dem Licht aus der anderen Richtung. Nacht in Gilgit.
Tag 10Über den Babusar-Pass nach Naran
4,173 m
Nach Süden bis Chilas, dann runter vom KKH und die langen Schleifen hinauf zur Passhöhe von Babusar auf 4.173 m, wo Gilgit-Baltistan endet, und hinunter am Lulusar-See vorbei ins Kaghan-Tal. Der schönste Fahrtag der Reise. Nacht in Naran.
Tag 11Von Naran nach Islamabad
500 m
Das Kaghan-Tal hinunter über Balakot zurück in die Hauptstadt. Rückgabe der Motorräder am Abend. Nacht in Islamabad.
Tag 12Abreise aus Islamabad
500 m
Transfer zum Flughafen.
Was im Preis enthalten ist
Jede feste Abreise ist ab Islamabad All-inclusive. Genau das deckt Ihr Preis von 2.450 $ pro Person ab — und die wenigen Dinge, die nicht dabei sind. Am Startpunkt des Treks bleibt nichts offen.
Im Preis enthalten
- 150-ccm-Motorrad aus unserer eigenen Flotte
- Mit Helm und Benzin
- Guide auf eigenem Motorrad
- Begleitfahrzeug und Fahrer
- 11 Hotelnächte (Doppelzimmer)
- Alle Mahlzeiten vom Abendessen an Tag 1 bis zum Frühstück an Tag 12
- Gebühr für den Khunjerab-Nationalpark
- Maut und Trinkwasser in Flaschen
- Satellitentelefon im Team und ein echter Evakuierungsplan
- Dasselbe Sicherheitssystem wie auf unseren Expeditionen
Nicht enthalten
- Schutzkleidung (Jacke
- Handschuhe
- Stiefel)
- Schäden am Motorrad
- Internationale Flüge
- Pakistan-Visum
- Reiseversicherung (Pflicht)
- Einzelzimmerzuschlag
- Getränke und Trinkgelder
Ressourcen
Kostenlose Leitfäden von unserem Team vor Ort, damit Sie vorbereitet ankommen.
- Trekking-Ausrüstungsliste was Sie einpacken sollten
- Trekkingmedizin & Höhe gesund bleiben in der Höhe
- Karten, Bücher, Visum & Genehmigungen Ihre Reise planen
Warum Karakoram Venture
Weil die Menschen, die Sie auf diesen Berg bringen, von hier sind. Unsere Guides sind in diesen Tälern aufgewachsen und gehören zu unserem eigenen Team — kein Buchungsbüro, das Sie an den jeweils günstigsten Anbieter weiterreicht. Jeder von ihnen besitzt eine Guide-Lizenz von DTS Gilgit-Baltistan und der Federal DTS, die jedes Jahr erneuert wird, und hat vor dem Antrag mindestens fünf Jahre in der Region gearbeitet. Die meisten haben zudem Wilderness First Aid.
Weil die Sicherheit echt ist und wir sie benennen, statt sie anzudeuten. In jedem Camp ist ein Satellitentelefon dabei, wir haben feste Kontakte zur Helikopterrettung für diese Region, und wir sagen Ihnen genau, welche Reiseversicherung Sie brauchen. Billiganbieter sparen genau daran, weil man es auf einer Webseite nicht sehen kann.
Weil der Preis ehrlich ist. Dank lokaler Infrastruktur deckt 2.450 $ pro Person die Reise ab Islamabad ab und nicht nur einen abgespeckten Grundpreis. Was genau enthalten ist — und die wenigen Dinge, die es nicht sind — steht oben.
So buchen Sie diese Reise
Mehr über die Karakorum Highway Motorradtour
Buchung & Zahlung
Eine Anzahlung von 10% des Reisepreises sichert deinen Platz. Der Restbetrag ist 30 Tage vor Abreise fällig.
Buche über unsere Website oder direkt per WhatsApp. In der Saison bestätigen wir innerhalb einer Stunde.
Stornierungsbedingungen
Stornierung 60+ Tage vor Abreise: volle Rückerstattung der Anzahlung. 30-59 Tage: die Hälfte der Anzahlung. Unter 30 Tagen verfällt die Anzahlung.
Sagen wir eine Abreise aus betrieblichen Gründen ab, bekommst du die volle Erstattung oder einen anderen Termin, ganz wie du willst. Absagen wegen Wetter oder gesperrter Straßen und Flüge folgen unseren Regeln für höhere Gewalt: kostenlose Umbuchung oder eine 24 Monate gültige Gutschrift, plus Erstattung aller Kosten, die wir zurückholen können.
Ist der Babusar-Pass gesperrt, fahren wir ohne Aufpreis über Besham den KKH zurück.
Genehmigungen & Dokumente
Ein normales Pakistan-Touristenvisum deckt die Route ab, einschließlich Khunjerab-Nationalpark und Babusar-Pass. Halte Pass, Visum, Motorradführerschein und Internationalen Führerschein für die Kontrollposten bereit, dazu Fotokopien.
Gesundheit & Fitness
Mäßig bis anspruchsvoll: etwa 1.600 km Bergstraße in zehn Fahrtagen, mit einem Tag auf 4.693 m. Du musst ein erfahrener Fahrer mit gültigem Motorradführerschein und Internationalem Führerschein sein. Mindestalter 18.
Eine Reiseversicherung, die Motorradfahren abdeckt, ist Pflicht und wird von dir abgeschlossen.
Wichtige Hinweise
Bringen Sie mindestens 2 aktuelle Passfotos für Überprüfung und Unterlagen mit.
Ein gültiger Pass (ausländische Staatsangehörige) oder CNIC (pakistanische Staatsangehörige) ist für Buchung und Reise zwingend erforderlich.
Führen Sie Ihren Originalpass oder CNIC während der gesamten Reise mit, für Sicherheitskontrollen und Hotel-Check-ins.
Ausländische Staatsangehörige brauchen einen gültigen Pass und das richtige Visum; NOC sowie Trekking- und Sperrgebietsgenehmigungen organisiert Karakoram Venture.
Besondere Informationen
Ein professioneller, erfahrener Tour Manager begleitet die Reise von Anfang bis Ende.
Frische, schmackhafte Mahlzeiten sind ab Tag 1 bis zur Abreise täglich inbegriffen.
Auf Flügen und bei Transitstopps sind keine Mahlzeiten inbegriffen.
Beachten Sie die jeweils aktuellen staatlichen Reisebestimmungen, damit die Reise reibungslos verläuft.
Transport im Detail
Bequeme, geräumige Reisebusse mit Klimaanlage für lange Strecken und Fahrten zwischen den Städten.
Robuste 4x4-Jeeps für Bergstraßen und Ausflüge (bis zu 7 Personen pro Fahrzeug).
Zuverlässige 4x4-Fahrzeuge (Land Cruiser / Prado) für Offroad- und Hochgebirgsfahrten.
Hinweise zu An- und Abreise
Tag 1: Erscheinen Sie pünktlich und gemäß Zeitplan am angegebenen Flughafen.
Letzter Tag: Abreise nach vollständigem Abschluss des Programms.
Häufig gestellte Fragen
Welches Motorrad fahre ich?
Eine 150-ccm-Straßenmaschine aus unserer eigenen Flotte, das Arbeitstier der pakistanischen Bergstraßen, mit Helm und Benzin. Sie ist leicht, überall zu reparieren und reicht für den KKH; auf 4.693 m wird sie langsamer, wie alles. Größere Maschinen sind in Pakistan rar: Frag uns, und wir nennen dir, was verfügbar ist.
Welchen Führerschein brauche ich?
Einen gültigen Motorradführerschein aus deinem Heimatland und einen Internationalen Führerschein. Trag beides mit Pass und Visum bei dir; am Highway gibt es Polizeikontrollen.
Wie anspruchsvoll ist das Fahren?
Mäßig bis anspruchsvoll. Rund 1.600 km in zehn Fahrtagen auf asphaltierter Bergstraße, die sich stellenweise auf eine Spur verengt, mit steilen Abgründen, Lastwagen, Vieh und dem einen oder anderen Erdrutsch. Du solltest schon ein sicherer Fahrer sein; hier lernt man es nicht.
Was, wenn der Babusar-Pass gesperrt ist?
Babusar ist meist nur von etwa Juni bis September offen, und Schnee kann ihn früher oder später schließen. Ist er zu, fahren wir in denselben zwei Tagen über Besham den KKH zurück, ohne Aufpreis.
Gibt es ein Begleitfahrzeug?
Ja. Es trägt dein Gepäck, Ersatzteile und Werkzeug, Sauerstoff für den Khunjerab-Tag und hat Platz für einen müden Fahrer oder ein kaputtes Motorrad. Ein Guide fährt auf eigenem Motorrad mit der Gruppe, und ein Satellitentelefon reist mit dem Team. Kleine Reparaturen gibt es am Straßenrand; alles Größere geht in eine Werkstatt in Chilas, Gilgit oder Karimabad.
